快遞分揀設(shè)備性能優(yōu)勢及提高效率的技巧

近些年，智能控制技術(shù)迅速的發(fā)展，智能控制已經(jīng)開始在物流快遞行業(yè)得到了廣泛使用，快遞分揀設(shè)備給操作人員帶來很多便利，那么大家知道快遞分揀設(shè)備的性能特點有哪些嗎？提升效率的方法又有哪些呢？下面我們就“快遞分揀設(shè)備性能優(yōu)勢及提高效率的技巧”來詳細(xì)了解下。

【快遞分揀設(shè)備提高快遞分揀效率】

自動化分揀讓我們輕松不少

從滑槽格口掃描快件，轉(zhuǎn)身將其放在籠車中，大小包裹錯開碼放，再回身繼續(xù)掃描新落到格口的快件。一個格口暫時處理完后，再到相隔兩米的另一地區(qū)格口重復(fù)這套流程。每當(dāng)一個2米見方籠車裝滿后，陳豐就會將其推到稍遠(yuǎn)的空地上，再將另一個空籠車推過來，而他就站在籠車和格口處分揀快件。

這個工作上手不難，但一般手慢的、操作不好掃描儀器的人都只負(fù)責(zé)一個地區(qū)的格口，怕忙不過來。”陳豐告訴記者，他已經(jīng)在郵政業(yè)工作了20多年，一直在分揀一線，見證著快遞包裹一年年增多，尤其是“雙11”，“買的東西多了，各種類型的快件、發(fā)往哪個地區(qū)的都有”。

“以前人工分揀包裹一是慢，二是很容易出錯。”陳豐說，這幾年，越來越先進(jìn)的自動化分揀設(shè)備讓他們分揀員的工作變得輕松不少，“以前很累，搬運的距離長、分揀的數(shù)量多。”

“每一件包裹的信息都會集成在郵件面單上的二維碼里，先通過傳輸帶前方的OBR條碼識別光機掃描，進(jìn)行自動化分揀，落格對應(yīng)的分揀滑槽。分揀員更多的是錄入、整理碼放工作。”第三郵件處理中心生產(chǎn)一平面值班長陳麗告訴記者，采訪當(dāng)天大概有700人參與作業(yè)，分白晚班各350人。在這種自動化的情況下，人均效率提升了70%~80%，人均處理件數(shù)可達(dá)1000件。

“自動化分揀讓分揀員的工作不再更多依靠體力，也對他們的操作技能、反應(yīng)能力提出了更高的要求。”王凱表示，正是因為這些分揀員和當(dāng)下越發(fā)先進(jìn)的自動化裝備的配合，使這幾年快遞處理、運出的速度不斷提高，即使在“雙11”快遞包裹大量運送的時間點，也能夠保證快件的處理效率和質(zhì)量。

【快遞分揀設(shè)備各個環(huán)節(jié)起到的作用】

隨著智能控制技術(shù)的不斷發(fā)展，智能控制已經(jīng)在物流快遞行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，尤其是電商物流。傳統(tǒng)的物流作業(yè)處理方式，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)如今快節(jié)奏、高速度與高效率的作業(yè)模式和用戶需求。為了適應(yīng)市場的發(fā)展和需求，快遞行業(yè)需要一種智能的、高效的生產(chǎn)作業(yè)模式，應(yīng)用模組帶分揀設(shè)備，以提高快件處理中心的自動化水平。

一、快遞分揀處理中心生產(chǎn)條件現(xiàn)狀

近年來，盡管很多快遞處理中心新增了一些皮帶傳輸生產(chǎn)流水線設(shè)備，如伸縮機、爬坡機、傳輸帶等等。但是分揀自動化水平較低，并且基本依靠人海戰(zhàn)術(shù)作業(yè)，人工成本較高，分揀效率較低，人員勞動強度較大，分揀容易出錯，甚至存在暴力分揀現(xiàn)象。

二、模組帶分揀設(shè)備在快遞行業(yè)的應(yīng)用模式

1.模組帶分揀設(shè)備的相關(guān)概念

模組帶分揀設(shè)備是由皮帶、讀碼器、模組帶分揀機、滑槽以及控制系統(tǒng)組成，以實現(xiàn)快件上帶、拉距、掃碼、分揀以及落格等功能。該設(shè)備通過采用伺服控制技術(shù)、圖像識別等核心技術(shù)，實現(xiàn)伺服驅(qū)動控制萬向滾珠，進(jìn)而控制快件產(chǎn)生橫向位移，落入計劃格口。目前，模組帶分揀設(shè)備已經(jīng)在快遞、電商、服裝、視頻、酒水等行業(yè)得到推廣應(yīng)用

2.模組帶分揀設(shè)備的應(yīng)用模式

分揀設(shè)備主要分為人工分揀設(shè)備、半自動分揀設(shè)備以及全自動分揀設(shè)備。路輝滾珠模組帶分揀設(shè)備由于具有高效率、低成本以及高質(zhì)量的特點，現(xiàn)已在部分快遞物流行業(yè)得到一定的推廣與應(yīng)用。比如某分揀中心采用堆分形式給機器人供件，某分揀中心采用矩陣式粗分貨物至滑槽，某分揀中心快遞細(xì)分等等。

3.模組帶分揀設(shè)備的應(yīng)用方案

對于模組帶分揀設(shè)備應(yīng)用，主要有兩種方案，一種是系統(tǒng)方案，另一種是利舊升級方案。以利舊升級方案為例，利舊升級相比膠帶機分揀模式，多投入掃碼識別設(shè)備和模組帶輸送線，如果合理設(shè)置格口數(shù)，可以將分揀膠帶機升級成為與交叉斜帶分揀機功能相當(dāng)?shù)男⌒妥詣臃謷到y(tǒng)。

三、 模組帶分揀設(shè)備在快遞行業(yè)的應(yīng)用優(yōu)勢

1.能夠大量分揀貨物，加快處理時限，提高分揀效率。路輝滾珠模組帶分揀設(shè)備不受氣候、工作時間以及人的體力等的限制，可以實現(xiàn)連續(xù)運行，分揀效率達(dá)4000件/小時，是人工的2.5倍。快件從卸載、分揀到入袋封發(fā)、裝車發(fā)車實現(xiàn)了自動掃描、自動輸送、自動分揀入格等，時間僅僅需要一個小時左右，比原來人工分揀能節(jié)省一半以上，大大提高了處理效率與分揀效率。

2.釋放人力，節(jié)省費用開支，增加生產(chǎn)收益。模組帶分揀設(shè)備的投入，一次投資，長期使用。模組帶分揀設(shè)備系統(tǒng)自動完成郵件從卸車后到上車前的分揀工作，節(jié)省了直線輸送帶兩側(cè)的分揀人員與掃碼人員，只需2-3人對異形件、模糊件進(jìn)行掃碼補錄，大大節(jié)省了人力與人力成本。

3.分揀準(zhǔn)確率高，誤差概率及貨損率極低。模組帶分揀設(shè)備采用先進(jìn)識別技術(shù)，分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，遠(yuǎn)高于人工分揀準(zhǔn)確率。且模組帶表面萬向滾珠與貨物接觸面摩擦小，貨損率幾乎為0。

4.減少中間環(huán)節(jié)，緩解旺季處理壓力。

模組帶分揀設(shè)備投入使用后，真正達(dá)到快件不落地，從卸車后自動分揀到發(fā)運區(qū)后可以直接裝車發(fā)運，大大減少了郵件在膠帶機旁的集中堆積和搬運，尤其是在“雙11”、“雙12”、春節(jié)等旺季，節(jié)省了郵件的集中處理時間，有效的提高了集中處理效率。

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