萬(wàn)向分揀
快遞業(yè)務(wù)量的高速增長(zhǎng)及人力成本的快速提升，使得快遞分揀環(huán)節(jié)成為各大電商及快遞企業(yè)提高服務(wù)效率的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)分揀作業(yè)大多依靠人工分揀或半自動(dòng)分揀，在分揀過(guò)程中，對(duì)作業(yè)人員的技能要求高，且存在效率低、出錯(cuò)率高、工作強(qiáng)度大等問(wèn)題，這種作業(yè)方式已經(jīng)嚴(yán)重制約分揀效率的提高。
產(chǎn)品介紹：
智能分揀系統(tǒng)的工作原理是貨物直線(xiàn)輸送時(shí),由伺服器驅(qū)動(dòng)模組帶產(chǎn)生直線(xiàn)輸送；在橫向分揀時(shí), 通過(guò)底部驅(qū)動(dòng)摩擦使萬(wàn)向滾珠帶動(dòng)貨物產(chǎn)生全方位、多角度的轉(zhuǎn)向。
其次，該智能分揀系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)在于其模塊化組合設(shè)計(jì)，既可作矩陣式粗分，也可應(yīng)用于多格口的細(xì)分、機(jī)器人供件堆分，還可用于代替輸送皮帶機(jī)輔助人工分揀?？筛鶕?jù)客戶(hù)需求進(jìn)行快速定制，節(jié)省場(chǎng)地與空間，可廣泛運(yùn)用在食品、飲料、服裝、輕工、醫(yī)藥、電商等多個(gè)行業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流。
產(chǎn)品分類(lèi)：
1、交叉帶式分揀系統(tǒng)
交叉帶式分揀系統(tǒng)，由主驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)和載有小型帶式輸送機(jī)的臺(tái)車(chē)聯(lián)接在一起，當(dāng)“小車(chē)”移動(dòng)到所規(guī)定的分揀位置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶，完成把商品分揀送出的任務(wù)。因?yàn)橹黩?qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)與“小車(chē)”上的帶式輸送機(jī)呈交叉狀。
2、萬(wàn)向球分揀系統(tǒng)
萬(wàn)向球分揀系統(tǒng)是將若干具有動(dòng)力的萬(wàn)向球以一定的密度固定在鋼板上形成平臺(tái)，根據(jù)分揀系統(tǒng)控制軟件，使承載物按照一定的方向?qū)虿煌斔吐肪€(xiàn)的分揀系統(tǒng)。
3、滑塊分揀系統(tǒng)
滑塊式分揀系統(tǒng)由鏈板式輸送機(jī)和具有獨(dú)特形狀的滑塊在鏈板間左右滑動(dòng)進(jìn)行商品分揀的推塊等組成。堆塊式分揀系統(tǒng)是由堆塊式分揀機(jī)，供件機(jī)，分流機(jī)，信息采集系統(tǒng)，控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。
4、斜導(dǎo)輪式分揀系統(tǒng)
斜導(dǎo)輪式分揀機(jī) 當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)著的斜導(dǎo)輪，在平行排列的主窄幅皮帶間隙中浮上、下降時(shí)，達(dá)到商品的分流目的。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1. 分揀準(zhǔn)確率高，采用先進(jìn)信息識(shí)別技術(shù)，分揀準(zhǔn)確率可達(dá)99.9%，運(yùn)行噪音≤75db;
2. 分揀效率高，分揀效率≥4000件/小時(shí)，可減少70%人工成本；分揀品類(lèi)廣泛，尤其能對(duì)底部較為平整的軟包和編織袋進(jìn)行分揀;
3. 它的模塊化設(shè)計(jì)，單元模塊化組合，按需定制，互換性強(qiáng)，易裝配，易維護(hù)；
4. 不卡貨，無(wú)磨損，對(duì)物品磨損小，貨物破損率幾乎為0。
現(xiàn)在物流中，智能分揀系統(tǒng)是物流輸送環(huán)節(jié)最關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，自動(dòng)化設(shè)備普及率及程度越高，人效越高，節(jié)省成本也越多，從而促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。對(duì)于快遞、物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，每一次工作流程的簡(jiǎn)化、工作效率的改善及送達(dá)時(shí)間的縮短，都將成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性進(jìn)步。
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